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2011年上市汽配公司薪酬效益分析

發(fā)布時間:2015/11/12 2:50:34文章來源:淘才招聘網(wǎng) rcxx.com瀏覽次數(shù):4001次


一、近半數(shù)上市汽配企業(yè)人均薪酬超過6萬

根據(jù)眾達(dá)樸信數(shù)據(jù)研究中心對2011年上市汽配企業(yè)年報統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2011年上市汽配企業(yè)的人均營業(yè)收入中位值為64.78萬元,有近20家上市汽配企業(yè)人均營業(yè)收入超過70萬元。此外,2011年上市汽配公司人均薪酬中位值超過5.61萬元,超過60%的上市汽配公司人均薪酬超過5萬,其中僅有7家車企人均薪酬超過8萬元,整體薪酬水平低于整車制造行業(yè)。

二、近1/3的上市汽配企業(yè)單位薪酬效益超過12元

2011年上市汽配企業(yè)單位薪酬效益中位值為10.46元,即企業(yè)每付出1元的薪酬就會給企業(yè)帶來近11元的營業(yè)收入。超過60%的上市汽配企業(yè)單位薪酬效益超過10元,近三分之一的上市汽配企業(yè)單位薪酬效益達(dá)到12元,但僅有9家企業(yè)超過15元。從薪酬占比的角度來看,上市汽配企業(yè)薪酬占比中位值為9.41%,75分位也不到12%,但整體人工薪酬成本壓力大于整車制造行業(yè)。

注:薪酬經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)是指企業(yè)在人力資源管理,尤其是薪酬管理方面對企業(yè)目標(biāo)的貢獻(xiàn)份額和人工薪酬成本所消耗資源兩者之間的比例關(guān)系,即薪酬效益。薪酬效益最大化就是用適當(dāng)?shù)男匠瓿杀窘o組織帶來最大的價值。眾達(dá)樸信數(shù)據(jù)研究中心通過對上市公司薪酬效益的分析,幫助企業(yè)了解行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)以調(diào)整和完善企業(yè)內(nèi)部的薪酬管理策略和辦法。
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